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Laboratorios de Pruebas para la Industria Aeronáutica

El grupo de Control y Adquisición de Datos de ITP utiliza regularmente sistemas ADEX en los bancos de pruebas que ellos mismos diseñan, fabrican e instalan para la homologación de motores y sistemas de aviación. La operación de estos bancos de prueba envuelve importantes problemas de control con soluciones técnicas tediosas si se utilizan los métodos convencionales de los que se dispone en la industria. Ejemplos típicos son los ensayos de fatiga y deformación. En estos últimos, donde se combinan torsión, tracción y flexión, la deformación tiene que estar controlada con gran eficacia y estabilidad con el fin de garantizar la seguridad y la precisión del ensayo, evitar accidentes y minimizar el tiempo dedicado a la experimentación, que representa un considerable coste de producción.


Ensayos de control y adquisición de datos



El Departamento de Ensayos y el Grupo de Control y Adquisición de Datos de ITP han descrito sus actividades en un folleto, cuya portada se presenta en la figura adjunta. La utilización de los controladores se considera en este folleto como se describe brevemente continuación.


Calentamiento de ejes de motor bajo gradientes espaciales de temperatura



Los controladores ADEX optimizan el proceso de calentamiento de ejes de motor con gradientes de temperatura espacial especificados sin necesidad de ajuste, a pesar de la no linealidad e interacciones de este proceso. Para ello deben controlar adecuadamente los calentadores eléctricos necesarios para mantener el eje a la temperatura especificada durante todo el ensayo. En los gráficos de la figura adjunta aparece la evolución de las lecturas de los termopares y sus consignas, así como la de las acciones de control ADEX sobre los actuadotes eléctricos. Puede observarse el perfecto control de la temperatura en su transición desde la temperatura ambiente hasta la consigna.


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